Xe buýt hybrid Kinglong bắt đầu bán tại Singapore

Tin từ Xiamen Kinglong United Automotive Industry Co., Ltd (viết tắt là Kinglong) cho biết xe buýt hybrid Kinglong mới bắt đầu được bán tại Singapore. Xiamen Kinglong United Automotive Industry Co., Ltd và Singapore STK Company đã ký thỏa thuận hợp tác vào ngày 16 tháng 11 năm 2009 để cùng khám phá và phát triển thị trường và ngành công nghiệp xe buýt hybrid. <P align = center> <IMG height = 320 alt = "Xe buýt lai Kinglong" src = "/ uploadfile / news / news.jpg" width = 480> </P> <P align = center> Xe buýt lai Kinglong </ P > <p> Theo kế hoạch phát triển của Singapore, bảo vệ môi trường là nội dung chính. Singapore cần ngày càng nhiều xe buýt xanh trong thời gian tới. Do đó, Kinglong và STK có một nền tảng rất tốt để hợp tác. </P> <P align = center> <IMG height = 319 alt = "Xe buýt lai Kinglong" src = " Nhiều người tập trung vào xe buýt hybrid Kinglong </P> <p> Kinglong ước tính rằng Singapore cần gần 4000 xe buýt hybrid vào năm 2015. Từ năm 2008, Kinglong và STK bắt đầu hợp tác nghiên cứu và phát triển xe buýt hybrid. Nhóm làm việc của Kinglong đã nghiên cứu kỹ thị trường Singapore. Theo đặc điểm của thị trường này, Kinglong đã tạo ra chiếc xe buýt hybrid mới này. Chất lượng cao, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, chi phí bảo dưỡng thấp và hiệu suất vận hành cao khiến chiếc xe buýt này trở nên nổi bật ở Singapore. </P> <p> Đây là chiếc xe buýt hybrid đầu tiên do Trung Quốc sản xuất xuất khẩu ra thị trường nước ngoài. Sự kiện này sẽ được viết vào lịch sử của ngành xe buýt và xe khách Trung Quốc. </P> Nhiều người tập trung vào xe buýt hybrid Kinglong </P> <p> Kinglong ước tính rằng Singapore cần gần 4000 xe buýt hybrid vào năm 2015. Từ năm 2008, Kinglong và STK bắt đầu hợp tác nghiên cứu và phát triển xe buýt hybrid. Nhóm làm việc của Kinglong đã nghiên cứu kỹ thị trường Singapore. Theo đặc điểm của thị trường này, Kinglong đã tạo ra chiếc xe buýt hybrid mới này. Chất lượng cao, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, chi phí bảo dưỡng thấp và hiệu suất vận hành cao khiến chiếc xe buýt này trở nên nổi bật ở Singapore. </P> <p> Đây là chiếc xe buýt hybrid đầu tiên do Trung Quốc sản xuất xuất khẩu ra thị trường nước ngoài. Sự kiện này sẽ được viết vào lịch sử của ngành xe buýt và xe khách Trung Quốc. </P> Kinglong và STK bắt đầu hợp tác nghiên cứu và phát triển xe buýt hybrid. Nhóm làm việc của Kinglong đã nghiên cứu kỹ thị trường Singapore. Theo đặc điểm của thị trường này, Kinglong đã tạo ra chiếc xe buýt hybrid mới này. Chất lượng cao, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, chi phí bảo dưỡng thấp và hiệu suất vận hành cao khiến chiếc xe buýt này trở nên nổi bật ở Singapore. </P> <p> Đây là chiếc xe buýt hybrid đầu tiên do Trung Quốc sản xuất xuất khẩu ra thị trường nước ngoài. Sự kiện này sẽ được viết vào lịch sử của ngành xe buýt và xe khách Trung Quốc. </P> Kinglong và STK bắt đầu hợp tác nghiên cứu và phát triển xe buýt hybrid. Nhóm làm việc của Kinglong đã nghiên cứu kỹ thị trường Singapore. Theo đặc điểm của thị trường này, Kinglong đã tạo ra chiếc xe buýt hybrid mới này. Chất lượng cao, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, chi phí bảo dưỡng thấp và hiệu suất vận hành cao khiến chiếc xe buýt này trở nên nổi bật ở Singapore. </P> <p> Đây là chiếc xe buýt hybrid đầu tiên do Trung Quốc sản xuất xuất khẩu ra thị trường nước ngoài. Sự kiện này sẽ được viết vào lịch sử của ngành xe buýt và xe khách Trung Quốc. </P> chi phí bảo dưỡng thấp và hiệu suất vận hành cao khiến chiếc xe buýt này trở nên nổi bật ở Singapore. </P> <p> Đây là chiếc xe buýt hybrid đầu tiên do Trung Quốc sản xuất xuất khẩu ra thị trường nước ngoài. Sự kiện này sẽ được viết vào lịch sử của ngành xe buýt và xe khách Trung Quốc. </P> chi phí bảo dưỡng thấp và hiệu suất vận hành cao khiến chiếc xe buýt này trở nên nổi bật ở Singapore. </P> <p> Đây là chiếc xe buýt hybrid đầu tiên do Trung Quốc sản xuất xuất khẩu ra thị trường nước ngoài. Sự kiện này sẽ được viết vào lịch sử của ngành xe buýt và xe khách Trung Quốc. </P>