banner
Trang Chủ |Tin tức |thông cáo báo chí |

Longwin II: Làm thế nào để xây dựng một chiếc xe buýt “siêu năm sao” C-SCAP?

Làm thế nào chúng tôi có thể giúp bạn
bạn có thể liên hệ với chúng tôi theo bất kỳ cách nào thuận tiện cho bạn . chúng tôi luôn sẵn sàng phục vụ 24/7 qua email hoặc điện thoại .
liên hệ chúng tôi
Sản phẩm mới

Longwin II: Làm thế nào để xây dựng một chiếc xe buýt “siêu năm sao” C-SCAP?

Jun 28 , 2022

tại triển lãm phương tiện giao thông đường bộ 2018 vừa kết thúc , longwin II của king long đã vượt qua bài kiểm tra đợt đầu tiên của chương trình đánh giá huấn luyện viên an toàn Trung Quốc (C-SCAP) với số điểm cao nhất là 98 . 02 điểm và giành được danh hiệu “ Siêu xe buýt an toàn năm sao của Trung Quốc ”.

thì , bài kiểm tra C-SCAP thuộc loại cạnh tranh sức mạnh nào? Làm thế nào mà longwin II có thể nổi lên để giành được danh hiệu giữa các đối thủ khác?

"Tấm nền" để đánh giá mức độ an toàn của xe buýt

trong khi mua các sản phẩm ô tô , chắc chắn sự an toàn là chỉ số đánh giá quan trọng nhất . khi người tiêu dùng đối mặt với nhiều sản phẩm , làm thế nào để đánh giá mức độ an toàn của chúng? các kết quả đánh giá khách quan và công bằng chắc chắn là tài liệu tham khảo tốt nhất . trong lĩnh vực xe chở khách , thực tiễn đã có sẵn để đánh giá hoạt động an toàn của phương tiện và định lượng trực quan kết quả đánh giá theo xếp hạng sao .

hội nghị công bố kết quả đánh giá C-SCAP đợt đầu tiên

tuy nhiên , thực hành đánh giá an toàn cho thị trường xe buýt liên tục không có sẵn do đó không có phương pháp đánh giá định lượng một cách có hệ thống cho các sản phẩm vượt trội hơn so với các yêu cầu tiêu chuẩn . theo nền tảng này , C-SCAP được xuất hiện vào tháng 7 , Năm 2017 để bắt đầu đánh giá của bên thứ ba có thẩm quyền về mức độ an toàn của phương tiện trong ngành xe buýt Trung Quốc .

hiển thị kết quả đánh giá cuối cùng của C-SCAP theo sao

khác với “kiểm tra sự phù hợp” ,, đánh giá C-SCAP nghiêm ngặt hơn so với tiêu chuẩn bắt buộc có sẵn của Trung Quốc để thể hiện kết quả đánh giá theo xếp hạng sao và điểm định lượng , làm rõ mức độ hoạt động an toàn của xe buýt , và phân biệt và thể hiện sự khác biệt một cách hiệu quả , nhằm thúc đẩy bán hàng và quảng bá hiệu suất của sản phẩm và sự phát triển lành mạnh và bền vững của toàn ngành .

Phó viện trưởng viện nghiên cứu kỹ thuật king long, su liang cho biết trong một cuộc phỏng vấn rằng , dưới cơ sở việc quốc gia ủng hộ cải cách cơ cấu cuối cung , king long , với tư cách là nhà sản xuất xe buýt , sẽ được định hướng trong nhu cầu thị trường và sản xuất các sản phẩm có hiệu suất an toàn cao theo yêu cầu của người sử dụng để đáp ứng kỳ vọng của công chúng về việc đi lại an toàn và cuộc sống tươi đẹp . “C-SCAP là 'tấm nền' để đánh giá hiệu suất an toàn của xe buýt và xếp hạng sao là dự kiến sẽ trở thành xu hướng thị trường . ”

tiết lộ về siêu xe buýt an toàn năm sao

“Kết quả đánh giá được công bố lần này là dành cho những mẫu xe có hiệu suất tuyệt vời nhất và mức độ an toàn tổng thể cao nhất trong ngành xe buýt Trung Quốc .” tại hội nghị công bố đợt đầu tiên kết quả đánh giá C-SCAP ,, chủ tịch của tiểu ban xe buýt của xã hội giao thông và xa lộ Trung Quốc wang qiying cho biết . sau đó , trong cuộc thi cấp cao , làm sao longwin II có thể trở thành người chiến thắng?

“Nhờ chế độ R&D hai chế độ của chế độ R&D chế độ mô-đun và nền tảng, chế độ phát triển kỹ thuật số toàn bộ quá trình , longwin II đã nhận ra sự hài hòa cao của toàn bộ chiếc xe .”, các kỹ thuật viên liên quan của dự án longwin II đã giới thiệu . về an toàn phanh , longwin II được trang bị các hệ thống an toàn chủ động , bao gồm hệ thống phân bổ lực phanh điện tử thế hệ mới và kiểm soát ổn định điện tử (AEBS ESC) để , nhờ điều chỉnh chính xác của xe , sự kết hợp hợp lý của tải trọng trục , và ứng dụng của cảm biến vectơ độ chính xác cao , tận dụng hệ số bám đường ở mức tối đa và rút ngắn khoảng cách phanh . hệ thống phanh chủ động nhận ra không va chạm từ 80 km / h đến 0 . đây là mẫu xe đầu tiên trong số các xe thương mại trong nước đáp ứng chỉ số này nhằm bảo vệ người lái và hành khách ở mức tối đa .

kiểm tra hiệu suất của hệ thống phanh khẩn cấp tự động cho longwin ii

như một sản phẩm cao cấp đánh giá tiêu chuẩn của các thương hiệu hạng nhất trên thế giới , longwin II có thể so sánh với các thương hiệu cao cấp quốc tế về nhiều chỉ số , bao gồm cả hiệu suất lái liên quan đến độ ổn định và an toàn của xe . với Việc áp dụng hệ thống treo khí nén độc lập của nhà vua quyền sở hữu trí tuệ và cộng với nhiều vòng đánh giá chủ quan và khách quan của các chuyên gia Đức , longwin II đã nhận ra khả năng cơ động và tiện nghi của xe tương đương với các thương hiệu cao cấp của châu Âu và Mỹ và đạt được thành tựu rực rỡ biểu diễn trong thử nghiệm này trong cả đánh giá độ ổn định điều khiển và đánh giá độ ổn định chống lật ngang .

kiểm tra cuộn qua của longwin II (sơ đồ được xử lý)

về độ an toàn của cấu trúc ,, khung xe áp dụng cấu trúc vòng kín độ bền cao 3-H , công nghệ bằng sáng chế độc quyền của king long , để cung cấp thân xe có độ bền cao cho longwin II . sự sống sót tối thiểu không gian đạt 122mm trong thử nghiệm di chuyển qua ,, vượt xa mức trung bình của ngành .

kiểm tra bảo vệ hành khách của longwin ii

để bảo vệ hành khách , longwin II tự hào có cấu trúc bên trong vững chắc bên cạnh cấu trúc bên ngoài có độ bền cao . về mặt ghế liên quan chặt chẽ đến hành khách , thử nghiệm va chạm ghế trước đó được thực hiện với tốc độ 30km / h yêu cầu của tiêu chuẩn quốc gia , chỉ bao gồm bảo vệ đầu , ngực , và chân và không bao gồm các yêu cầu bảo vệ cổ . tuy nhiên , chương trình đánh giá C-SCAP đã bổ sung thêm yêu cầu bảo vệ cổ dưới tốc độ 50km / h để bảo vệ hành khách một cách toàn diện hơn .

trong quá trình thử nghiệm , công nghệ an toàn được phát triển độc lập cho ghế longwin II loại C vượt trội so với tiêu chuẩn bảo vệ hành khách Úc nghiêm ngặt nhất trên thế giới (ADR68) , trở thành ghế đạt điểm đầy đủ đầu tiên của Trung Quốc trong bài đánh giá C-SCAP .

ngoài ra , việc áp dụng các công nghệ trong longwin II , bao gồm hệ thống lái xe mệt mỏi để phát hiện các đặc điểm mệt mỏi của người lái xe và thói quen lái xe kém và hệ thống giới hạn tốc độ thông minh để tự động nhận dạng các biển báo giới hạn tốc độ trên đường , cho biết thêm điểm an toàn thưởng .

an toàn là nhu cầu hàng đầu của việc đi lại và cũng là sứ mệnh đầu tiên của vua long . với tư cách là người tiên phong cho R & D về công nghệ an toàn xe buýt và là người ủng hộ khái niệm an toàn mới về xe buýt , vua long , với những đổi mới công nghệ liên tục , bắt đầu từ các công nghệ an toàn chủ động và thụ động và thúc đẩy toàn diện hoạt động an toàn của xe buýt để xây dựng thêm các biện pháp bảo vệ an toàn hoạt động của xe buýt .

king long luôn đồng hành an toàn cho chuyến đi của bạn!


để lại lời nhắn
để lại lời nhắn
nếu bạn quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi và muốn biết thêm chi tiết , vui lòng để lại tin nhắn tại đây , chúng tôi sẽ trả lời bạn trong thời gian sớm nhất có thể .

Trang Chủ

Mỹ phẩm

skype

whatsapp