2021 Chiếc xe buýt King Long đầu tiên do Tập đoàn Zavoli lắp ráp chính thức lên dây chuyền sản xuất tại Sousse, Tunisia.

2020 1314 xe buýt King Long đã được xuất khẩu sang Ả Rập Xê Út.

Xe buýt gas 170 King Long 2019 chính thức được chuyển đến Mexico, lần đầu tiên tiến vào thị trường Mexico. Đây là đơn hàng xuất khẩu xe buýt lớn nhất của Trung Quốc sang Mexico.

2018 Chiếc Apolong thứ 100 được tung ra khỏi dây chuyền sản xuất và được gửi đến Bắc Kinh, Tây An, Bình Đông, Quảng Châu, Thâm Quyến, Country Garden và Tokyo để vận hành thương mại.

2016 King Long đã xuất khẩu lũy kế 23.000 xe tải nhỏ sang Ai Cập, doanh số bán hàng của nhà phân phối độc quyền trong nước cho xe tải nhỏ King Long liên tục đứng đầu tại thị trường phân khúc Ai Cập.

2015 1.140 xe buýt trường học King Long đã được xuất khẩu sang Ả Rập Xê Út.

643 xe khách du lịch hạng sang đã được xuất khẩu sang Thái Lan. King Long trở thành người đại diện cho thị trường xe buýt du lịch Thái Lan.

2014 Tham dự Triển lãm Xe Hanover lần thứ 4, King Long đã khám phá thị trường châu Âu trong 12 năm.

2012 329 huấn luyện viên King Long đã được xuất khẩu sang Nam Mỹ.

2011 176 xe buýt King Long đã được xuất khẩu sang Malta.

2010 Xe buýt và xe khách cỡ lớn và vừa được xuất khẩu sang 12 nước EU.

Sản xuất và bán xe van đứng thứ 6 tại Trung Quốc, và đạt doanh số bán ra nước ngoài hơn 5.000 xe, đứng thứ 2 về sản lượng xuất khẩu trong ngành.

2009 Tham dự Thế giới Xe buýt Kortrijk lần thứ ba và giành được giải thưởng "BAAV Award of the Bus Builder of the Year 2010".

Năm 2008 , doanh số xuất khẩu của King Long đã vượt quá 3.000 chiếc, đạt doanh thu 200 triệu đô la Mỹ.

2007 Ra mắt huấn luyện viên XMQ6129Y, được trao giải "Huấn luyện viên của năm BAAV Awards 2007".

2005 Đạt chứng nhận VCA của Vương quốc Anh, các sản phẩm của King Long được phép vào thị trường EU.

Đã xuất khẩu một lần 600 xe buýt và xe khách cỡ lớn và vừa sang Trung Đông.
Lần đầu tiên tham dự Bus World Kortrijk.

2003 Xe buýt thành phố được xuất khẩu theo đợt sang Malta, là chiếc xe buýt đầu tiên của Trung Quốc thâm nhập vào thị trường Tây Âu.

Chiếc xe buýt King Long thứ 50.000 đã ngừng sản xuất.

2001 Huấn luyện viên cỡ lớn được xuất khẩu hàng loạt sang Iraq.

Chiếc xe buýt King Long thứ 20.000 đã ngừng sản xuất và doanh thu hàng năm là hơn 3 tỷ NDT.