An toàn lái xe trong mùa đông - những lưu ý khi bảo dưỡng ắc quy điện cho xe buýt điện thuần túy vào mùa đông

Gần đây, nhiều nơi bị ảnh hưởng bởi không khí lạnh và có hiện tượng ớn lạnh liên tục. Trong điều kiện thời tiết lạnh, khả năng vận hành của xe thường bị ảnh hưởng. Để đảm bảo tốt hơn hoạt động an toàn của xe buýt điện thuần túy , vui lòng chú ý những vấn đề sau và thực hiện tốt công việc bảo dưỡng mùa đông cho xe buýt của mình.

Việc giảm khả năng sạc và xả pin điện của xe ở nhiệt độ thấp cũng như việc xe vận hành ở chế độ băng và tuyết sẽ làm giảm phản hồi năng lượng phanh, tăng mức tiêu thụ điện năng của xe và giảm độ bền của xe.

Trong môi trường nhiệt độ thấp, sạc dòng điện cao có thể làm hỏng pin và rút ngắn tuổi thọ của pin. Để tránh làm hỏng pin, dung lượng sạc của pin nguồn sẽ tự động giảm ở nhiệt độ thấp và thời gian sạc sẽ kéo dài hơn (0,5-1 giờ).

Về Pin

Khi SOC ắc quy dưới 30%, vui lòng sạc xe kịp thời. Phạm vi nhiệt độ môi trường sạc phù hợp cho xe là 0oC -45oC. Cố gắng tránh sạc dưới 0oC để tránh ảnh hưởng đến phạm vi hoạt động của xe.

Vào mùa đông, cần tiến hành xử lý cách nhiệt trên ắc quy điện để giảm tản nhiệt. Vui lòng đóng lưới làm mát pin và thực hiện các biện pháp cách nhiệt thích hợp.

Trong môi trường nhiệt độ thấp, ắc quy điện thường có quá trình tự làm nóng, có thể kéo dài thời gian sạc của xe. Nên sạc xe sau khi vận hành, khi nhiệt độ ắc quy tương đối cao, điều này có thể tiết kiệm thời gian sạc và nâng cao hiệu quả sạc.

Do thường xuyên xảy ra mưa, tuyết, sương giá và sương mù vào mùa đông, vui lòng kiểm tra và xác nhận cẩn thận rằng súng sạc và ổ cắm không bị đóng băng và ngưng tụ trước khi sạc, đồng thời đảm bảo chúng khô ráo và không có hiện tượng bất thường trước khi sạc.

Về Lái Xe:

Kiểm tra chất chống đông: Đảm bảo chất chống đông phù hợp với nhiệt độ địa phương, có nồng độ thích hợp, chảy tự do và không bị đóng băng.

Kiểm tra bộ rã đông: đảm bảo rằng bộ rã đông hoạt động tốt để tránh băng tuyết tích tụ trên cửa sổ, có thể ảnh hưởng đến tầm nhìn của người lái xe.

Kiểm tra tình trạng lốp: Đảm bảo áp suất lốp nằm trong giới hạn bình thường. Áp suất lốp thấp có thể làm tăng mức tiêu thụ điện năng. Kiểm tra độ mòn của lốp. Đường vào mùa đông có thể trơn trượt, vì vậy điều quan trọng là phải đảm bảo rằng lốp xe có đủ lực kéo để tránh bị trượt.

Kiểm tra hệ thống chiếu sáng: Mùa đông thường kéo theo những ngày mưa nhiều tuyết và tầm nhìn bị hạn chế. Hãy đảm bảo rằng đèn của xe hoạt động bình thường để đảm bảo lái xe an toàn.

Kiểm soát tốc độ và duy trì khoảng cách: Nhiệt độ mùa đông thấp và đường dễ bị tuyết bao phủ. Cố gắng lái xe trên đường mòn lốp hiện có. Khi gặp đường trơn trượt, hãy duy trì tốc độ ổn định và giữ khoảng cách an toàn với các xe phía trước và phía sau, đặc biệt trong thời tiết tầm nhìn hạn chế như mưa, tuyết, sương mù dày đặc. Lái xe chậm và đều đặn, tránh tăng tốc nhanh hoặc phanh khẩn cấp.

Sử dụng số thấp khi lên dốc hoặc xuống dốc: Khi lên dốc, tránh đạp ga quá mạnh hoặc chuyển số vì điều này dễ khiến xe bị trượt lùi hoặc chết máy. Khi xuống dốc, không bao giờ dừng ở trạng thái trung tính.

Về lưu trữ

Nếu xe được cất giữ hơn 1 ngày trong điều kiện thời tiết có nhiệt độ thấp, hãy đảm bảo sạc pin điện trên 50%. Nếu thời gian lưu trữ vượt quá 3 ngày, hãy cố gắng duy trì mức sạc pin ở mức 50%-80% và đảm bảo rằng pin được sạc đầy và xả mỗi tháng một lần. Sau khi sạc đầy, không lưu trữ trực tiếp. Nó cần được thải ra SOC 50% -80% trước khi lưu trữ.

Nếu có thể, nên đỗ xe ở kho ấm để tránh ảnh hưởng của nhiệt độ thấp đến ắc quy và khó khởi động xe. Ngoài ra, những xe đỗ lâu ngày cần được "bảo dưỡng cân bằng điện năng ắc quy" ba tháng một lần và trước khi vận hành lần đầu để kéo dài tuổi thọ của ắc quy.

Môi trường nhiệt độ thấp ở những nơi mùa đông cần có những yêu cầu đặc biệt về vận hành an toàn của xe buýt điện thuần túy. King Long nhắc nhở bạn rằng chỉ bằng cách thực hiện tốt công việc bảo trì mới có thể đảm bảo xe của bạn vận hành an toàn tốt hơn, kéo dài tuổi thọ cho xe.