Lô xe buýt điện thuần khiết dài 45 King đầu tiên được giao đến Seoul cho phương tiện giao thông xanh Hàn Quốc

gần đây , xe buýt điện thuần khiết dài 11 mét king dài đã được chuyển đến Hàn Quốc theo từng đợt , trong đó đợt đầu tiên đã được đưa vào phục vụ và chạy trơn tru trên các đường phố và ngõ hẻm của Seoul , đánh dấu vị vua lâu đời của nó. lần đầu tiên xe năng lượng mới vào thị trường Hàn Quốc .

xe buýt điện tinh khiết tùy chỉnh cho giao thông vận tải xanh seoul

những xe chạy ở tỉnh gyeonggi là mô hình mới dài nhất XMQ6106AGW , một chiếc xe buýt chạy điện thuần túy cao cấp được phát triển đặc biệt cho thị trường Hàn Quốc . mô hình này không chỉ tính đến sở thích vận hành của khách hàng Hàn Quốc mà còn cải tiến hiệu suất đặc biệt để đáp ứng nhu cầu vận hành của họ . phục vụ cho điều kiện vận hành khắc nghiệt của họ trên nhiều cung đường dốc và thời gian hoạt động dài lên đến 20 giờ và quãng đường dài 300 km mỗi ngày , mẫu xe này được trang bị pin dung lượng lớn có thể sạc nhanh bằng súng kép với máy sạc công suất cao . kể từ khi hoạt động , những chiếc xe buýt điện thuần túy dài vua này đã được các đại lý Hàn Quốc và công chúng ca ngợi rộng rãi .

để sản xuất và đảm bảo giao hàng kịp thời cho 45 chiếc xe buýt điện đó thực sự là một nhiệm vụ đầy thách thức . kể từ năm 2019 , nhằm tạo ra những phương tiện năng lượng mới nhân văn chất lượng cao đáp ứng các quy định và luật pháp địa phương của Hàn Quốc cũng như yêu cầu của khách hàng. kỳ vọng , king long đã cử đội kỹ thuật và bán hàng của họ nhiều lần đến Hàn Quốc để nghiên cứu thị trường sâu sắc tại địa phương . sau khi nghiên cứu , bộ phận xuất khẩu xe buýt của công ty thương mại quốc tế king long đã tăng tốc phối hợp với các bộ phận kỹ thuật và tương đồng , chuẩn bị cho sự tương đồng của Hàn Quốc trong khi liên tục tối ưu hóa phương tiện phù hợp

sau đó , do đại dịch , việc giao tiếp trực tiếp để xác minh thiết kế và chế tạo không còn được thực hiện nữa ,, gây ra rất nhiều bất tiện cho quá trình tương đồng và sản xuất nguyên mẫu . thay vì đi ra ngoài , King từ lâu đã tiến hành nhiều mô phỏng khác nhau trong công ty và bắt đầu giao tiếp thông qua dịch vụ internet " đám mây " . cuối cùng , bộ phận bán hàng ở nước ngoài đã vượt qua nhiều khó khăn và hoàn thành thành công quá trình tương đồng . vào năm 2020 , hai chiếc xe nguyên mẫu đã đến tỉnh gyeonggi , Hàn Quốc , để bắt đầu hoạt động thử nghiệm kéo dài ba tháng ,, đây là một thành công lớn đối với sự phổ biến rộng rãi từ công chúng do hiệu suất tuyệt vời và ổn định của chúng. . được khuyến khích bởi sự thừa nhận tích cực , tất cả các nhân viên của King long đều được truyền cảm hứng và hoàn toàn cam kết hoàn thành việc sản xuất 43 phương tiện còn lại và tiếp tục đóng góp " trí tuệ Trung Quốc " cho phương tiện giao thông công cộng xanh của ko rean người .

" quản gia " dịch vụ sau bán hàng , văn hóa đáng tin cậy được đánh giá cao

liệu xe buýt king long có thể thâm nhập thị trường nước ngoài và duy trì sự phát triển bền vững hay không , chất lượng là chìa khóa và dịch vụ là cơ sở . để cung cấp dịch vụ hậu mãi tốt , công ty thương mại quốc tế king long đã cử nhiều kỹ sư điện có kinh nghiệm ( mr . luo xin; mr wang linchuang , mr . li zhen) từ nhiệm vụ giao hàng tới Hàn Quốc trong nỗ lực cung cấp dịch vụ kịp thời . kể từ hôm nay , dịch vụ sau bán hàng tại chỗ đã không bao giờ bị gián đoạn .

với nhiều người dùng cuối phân tán ở các thành phố khác nhau ,, điều này tạo ra một thách thức lớn cho các kỹ sư hậu mãi , vì họ phải thường xuyên di chuyển giữa một số thành phố với vali của họ , chỉ để cung cấp dịch vụ kịp thời và nhanh chóng tại chỗ . ngay cả khi dịch bệnh trở nên nghiêm trọng hơn ở tỉnh gyeonggi , các kỹ sư long vương vẫn vượt qua nỗi sợ hãi về tâm lý , thực hiện các biện pháp bảo vệ và bám sát vị trí của họ để kịp thời cung cấp dịch vụ khắc phục sự cố tại chỗ chỉ nhằm đảm bảo bình thường. hoạt động cho các phương tiện .

một thách thức lớn khác đối với các kỹ sư hậu mãi đến từ chế độ vận hành đội xe của Hàn Quốc . mỗi phương tiện đang chạy chỉ có khoảng thời gian 15-20 phút trong trạm trước khi đưa vào một vòng vận hành khác ,, đòi hỏi các kỹ sư hậu mãi phải nhanh chóng phân tích và giải quyết các vấn đề và vấn đề đảm bảo ca vận hành bình thường và có trật tự . mặc dù họ tự hào với nhiều năm kinh nghiệm hậu mãi nhưng chưa bao giờ trải qua chế độ vận hành với khối lượng công việc lớn và mật độ cao như vậy . khi đối mặt với thách thức , đội hậu mãi của king long đã thực hành "Tinh thần phương tiện áp lực tiêu cực" để hướng dẫn hành động của họ và thực hiện thành công vai trò hậu mãi của họ .

cho đến ngày nay , king long đã thiết lập một mạng lưới hậu mãi mạnh mẽ trên toàn cầu , trong đó hơn 700 mạng lưới dịch vụ dành cho thị trường gia đình . khoảng 100 kỹ sư hậu mãi như mr . luo xin , mr . wang linchuang. cũng như nền tảng đám mây thông minh tự phát triển , king long đưa các yếu tố công nghệ vào dịch vụ hậu mãi của mình .

như Châu Âu , Mỹ , Nhật Bản và các nước khác , Hàn Quốc cũng là một siêu cường ô tô với các thương hiệu nội địa chiếm hơn 90% thị phần và rất ít thương hiệu nước ngoài có chỗ đứng . giao hàng thành công lô hàng này đến Hàn Quốc là một hoạt động khác của xe buýt đường dài nhằm tích cực hưởng ứng sáng kiến quốc gia " một vành đai , một con đường " , và một thành tựu khác của hoạt động xe buýt năng lượng mới King dài ở các nước phát triển trên thế giới . tận dụng cơ hội của xe buýt năng lượng mới , king long sẽ tiếp tục phát triển tại thị trường Hàn Quốc và tiếp tục đổi mới và nghiên cứu để nắm bắt điểm cao phát triển có lợi của các phương tiện năng lượng mới nhằm không ngừng nâng cao ảnh hưởng của king long. xe buýt và xe buýt Trung Quốc trên thị trường toàn cầu .