vẻ bề ngoài
pev12 là một chiếc xe buýt có thể tiếp thêm sinh lực cho thành phố và cải thiện mỹ quan đô thị . bất kể từ góc độ nào , bên trong hay bên ngoài , ngày hay đêm , PEV12 đáng xem lại . xin đừng ' đừng keo kiệt với ý thức tốt của bạn .
kính chắn gió phía trước siêu lớn , Dây đeo đèn LED nhấp nháy theo nhịp điệu tốc độ
thiết kế dải đèn kiểu khung phía sau , có tính thẩm mỹ và tính thực dụng
cửa trượt đôi điện , đảm bảo tiếp cận hiệu quả và an toàn
vòng cung bánh xe nổi , có hiệu ứng lập thể & trang nhã hơn
khu vực lái xe
với buồng lái độc lập kín và trong suốt , PEV12 cung cấp trải nghiệm lái xe mang tính cách mạng với bảng điều khiển tách rời được liên kết với vô lăng để những người lái xe có hình dạng khác nhau có thể tìm thấy niềm vui khi điều khiển xe buýt trong tương lai .
bảng điều khiển thứ cấp tích hợp nhiều chức năng phổ biến , tạo điều kiện cho trình điều khiển 's hoạt động và điều khiển
ghế lái có thể điều chỉnh đa hướng , giúp giảm bớt sự mệt mỏi khi lái xe
màn hình cảm ứng LCD siêu lớn , cho phép điều khiển và lái xe thông minh và thuận tiện
Nội địa
PEV12 áp dụng cách bố trí pin thải kép (gắn trên và gắn dưới) và kính lớn được sử dụng rộng rãi tạo ra không gian rộng rãi hơn cho nội thất . lan can kéo ra theo đường chéo kiểu châu Âu khiến bạn cảm thấy như đang trong tàu điện ngầm , nhưng điểm khác biệt lớn nhất so với tàu điện ngầm là bạn có thể thưởng ngoạn phong cảnh bên ngoài thành phố .
thiết kế ẩn & chéo của chân ghế , có tính thẩm mỹ và tiết kiệm không gian
thiết kế chiếu sáng xung quanh , đảm bảo không gian rộng rãi và trong suốt trong xe
cơ sở sửa chữa đặc biệt cho xe lăn , thể hiện sự nhân hóa
thiết kế vòng tay mở rộng , mang lại cảm giác thoải mái hơn
eco-chip 3 . 0 hệ thống quản lý năng lượng mới
với khả năng tính toán cao của bộ xử lý VCU lõi kép 32 bit , cũng như phần cứng điều khiển được nâng cấp và chiến lược điều khiển , chip sinh thái 3 . 0 có thể cải thiện đáng kể độ an toàn , ổn định , và sạc an toàn cho xe . nhờ chip sinh thái OTA , 3 . 0 có thể dễ dàng nâng cấp các chức năng lên thế hệ cao hơn .
eapm: xác định ý định lái xe một cách thông minh và can thiệp để ngăn ngừa tai nạn do các bước vô tình gây ra .
dasc: điều chỉnh động lực phanh điện để đạt được chức năng tốc độ cố định khi xuống dốc , giảm mệt mỏi khi lái xe và giảm mài mòn phanh .
Điều chỉnh độ trượt khi tăng tốc (ASR): kiểm soát tốc độ trượt của lốp khi tăng tốc , cải thiện độ bám đường và đảm bảo độ ổn định của xe .
phanh đỗ điện (EPB): chỉ một nút để dễ dàng nhận ra đỗ xe tạm thời hoặc đỗ xe trong thời gian dài
5g internet xe cộ
vượt qua làn sóng xanh: với công nghệ 5G-V2X để đánh giá trạng thái của đèn giao thông từ xa để có thể nhận ra việc vượt qua làn sóng xanh ở tốc độ tối ưu .
tránh va chạm đường chân trời: để đánh giá trước người đi bộ và chướng ngại vật bằng các cảm biến như radar và camera bên đường , và nhắc nhở các mục tiêu nguy hiểm có thể xảy ra tại các giao lộ; và giới hạn sản lượng điện và can thiệp phanh được thực hiện tùy theo tình huống để ngăn ngừa rủi ro va chạm .
kiểm soát tốc độ thông minh: lái xe ở tốc độ tối ưu có thể được thực hiện thông qua giao tiếp với thiết bị bên đường hoặc phương tiện kết hợp với nhiều yếu tố môi trường .
dừng chính xác tại các trạm: có thể thực hiện dừng trạm chính xác thông qua bản đồ HD chỉ đạo , và các chiến lược kiểm soát dừng chính xác .