danh mục sản phẩm
vào ngày 18 tháng 6 , hội chợ công nghệ và dự án xuyên eo biển Trung Quốc lần thứ 17 (sau đây gọi là “6 · 18”) đã chính thức khai mạc . hội chợ thu hút hơn 1200 doanh nghiệp công nghệ cao tham gia , với những các ngành công nghiệp , công nghệ mới , nền tảng mới , định dạng mới và mô hình mới cho thấy nhiều điểm nổi bật . bên ngoài địa điểm , xe buýt nhiên liệu hydro dài vua cung cấp dịch vụ du lịch "hydro" mới với "không ô nhiễm , không phát thải ”cho hội chợ này , cũng đang thu hút sự chú ý .
là thành tựu mới nhất dựa trên sự đổi mới của ngành công nghiệp ô tô của Phúc Kiến ,, xe buýt chạy bằng nhiên liệu hydro XMQ6850G , được phát triển và sản xuất độc lập bởi king long , đã chính thức được đưa vào hoạt động tại hội chợ này , mang lại sự an toàn hơn , thoải mái hơn và dịch vụ đi lại thân thiện với môi trường hơn cho nhân viên của ban tổ chức 6 · 18 , và đánh dấu sự gia nhập của xe buýt pin nhiên liệu hydro dài vua vào kỷ nguyên vận hành thương mại . đồng thời , nó cũng là xe buýt nhiên liệu hydro đầu tiên đi vào hoạt động ở tỉnh Phúc Kiến , tạo động lực mới cho giao thông xanh ở Phúc Kiến .
Du lịch mới "hydro" , phương tiện giao thông xanh đến tương lai mới
lúc 7:00 a . m . ngày 18 tháng 6 , một chiếc xe buýt với thân màu xanh lam và dòng chữ “xe buýt nhiên liệu hydro” đang chở nhân viên từ đường fuzhou hongshanyuan đến trung tâm triển lãm và hội nghị quốc tế eo biển . nó đi qua đường cao tốc vành đai 2 nam daqiao và đường linpu . mười lăm phút sau , nó đến điểm xuống của quảng trường trung tâm hội nghị và triển lãm quốc tế eo biển , với 15 km một chiều . trong thời gian diễn ra hội chợ , xe buýt chạy bằng nhiên liệu hydro này sẽ đi đến và đi từ tuyến đường này .
Thạc sĩ zhao , người đã lái xe 20 năm , đặc biệt khen ngợi XMQ6850G về sức mạnh và sự thoải mái của nó: "nó có đầy đủ sức mạnh , nhạy cảm trong phản ứng và đáng tin cậy khi lái xe . người ta nói rằng nó có thể nạp đầy hydro trong 10 - 15 phút tại trạm tiếp nhiên liệu hydro . sẽ rất thuận tiện để sử dụng những chiếc xe buýt như vậy trong tương lai . ”đồng thời , sự thoải mái khi đi xe của XMQ6850G cũng đã giành được những nhận xét thuận lợi từ hành khách .
Xe buýt pin nhiên liệu hydro xmq6850g là công trình tiêu biểu của vua long , tích hợp 20 năm xe buýt năng lượng mới và 9 năm nghiên cứu và phát triển công nghệ xe buýt pin nhiên liệu hydro . xe buýt đã được công bố trong lô thứ 320 của Bộ công nghiệp và công nghệ thông tin , và là xe buýt chạy bằng nhiên liệu hydro đầu tiên trên đường ở tỉnh Phúc Kiến . XMQ6850G sử dụng chế độ lái kết hợp năng lượng điện-điện của hệ thống pin nhiên liệu và hệ thống pin điện , với quãng đường lái xe là 580km trong điều kiện tốc độ không đổi và tốc độ tiếp nhiên liệu nhanh , do đó có lợi thế rõ ràng hơn khi đưa vào khai thác trong lĩnh vực giao thông công cộng .
nhiều bài kiểm tra nghiêm ngặt , tiêu chuẩn an toàn cao
khi chiếc xe buýt chạy bằng nhiên liệu hydro dài vua dừng lại ở nhà ga bên ngoài trung tâm hội nghị và triển lãm quốc tế eo biển ,, nhiều người đã đến tham quan với sự tò mò . làm thế nào để đảm bảo an toàn khi sử dụng hydro là vấn đề được mọi người quan tâm nhất . song guangji , phó giám đốc bộ phận năng lượng mới và công nghệ tiên tiến của king long , cho biết: "Xe buýt thành phố chạy bằng pin nhiên liệu hydro king long XMQ6850G có ba biện pháp bảo vệ an toàn tiên tiến , bao gồm an toàn kết cấu của toàn bộ xe buýt , bảo vệ an toàn hệ thống cung cấp hydro và giám sát thời gian thực trong mọi thời tiết về an toàn năng lượng hydro , để đảm bảo sử dụng năng lượng hydro an toàn và vận hành an toàn của toàn bộ xe buýt . ”
Xe buýt thành phố pin nhiên liệu hydro xmq6850g sử dụng xi lanh hydro được lót bằng nhôm sợi carbon chất lượng cao đã vượt qua thử nghiệm thủy tĩnh , thử nghiệm nổ , thử nghiệm lửa , thử nghiệm thả , thử nghiệm bắn và các thử nghiệm đặc biệt khác . khả năng an toàn đã vượt qua các bài kiểm tra cực kỳ khắc nghiệt . được trang bị hệ thống quản lý năng lượng mới 3 . 0 chip sinh thái , với khả năng tính toán mạnh mẽ của bộ điều khiển xe 32-bit lõi kép và thiết kế an toàn dự phòng , mức độ an toàn của chức năng điều khiển phương tiện hoàn chỉnh cao nhất trong ngành . khoang xi lanh hydro , khoang động cơ pin nhiên liệu , khoang cổng tiếp nhiên liệu hydro và khoang hành khách được trang bị cảm biến rò rỉ hydro độ nhạy cao , sẽ tự động đóng cọc điện và hệ thống hydro ngay lập tức sau khi các điều kiện bất thường được theo dõi để đảm bảo an toàn cho việc sử dụng hydro cho các phương tiện giao thông . công nghệ kiểm soát phân phối năng lượng hydro-điện được áp dụng . i n trong trường hợp sét đột ngột và thời tiết khắc nghiệt khác trong khi lái xe , chế độ nhiên liệu hydro có thể được chuyển đổi sang chế độ pin năng lượng lithium để đảm bảo xe vận hành an toàn và hiệu quả trong thời gian .
điều đặc biệt đáng nói là nền tảng giám sát chuyên dụng cho mạng internet của các phương tiện xe buýt pin nhiên liệu hydro có thể theo dõi động trạng thái chạy , việc sử dụng và suy giảm của hệ thống pin nhiên liệu hydro trong thời gian thực . nó cũng có thể phát hiện hydro nồng độ của hệ thống cung cấp hydro trong 24 giờ một ngày . nếu có bất kỳ tình huống bất thường nào , nó có thể tự động thông báo cho trung tâm điều độ của khách hàng thông qua hệ thống king wing . trong quá trình tiếp nhiên liệu hydro , toàn bộ xe. tự động tắt hệ thống điện áp cao để đảm bảo an toàn .
tích lũy ổn định để thúc đẩy phát triển chất lượng cao
như chúng ta đều biết , năng lượng hydro là một chất mang năng lượng thứ cấp sạch và hiệu quả . việc phát triển các phương tiện chạy bằng pin nhiên liệu hydro đã trở thành một lựa chọn chiến lược chung cho sự phát triển trong tương lai của các phương tiện năng lượng mới ở nhiều quốc gia . pin nhiên liệu hydro phương tiện từ lâu đã được liệt kê là một trong ba hướng phát triển của phương tiện năng lượng mới (bao gồm năng lượng hybrid , thuần điện và pin nhiên liệu) . được khuyến khích bởi chính sách quốc gia không giảm trợ cấp cho phương tiện chạy bằng nhiên liệu hydro , hydro xe chạy bằng pin nhiên liệu sẽ trở thành động lực mới cho sự chuyển đổi và nâng cấp của ngành công nghiệp ô tô , và dự kiến sẽ trở thành một “xu hướng” mới cho ngành công nghiệp này .
king long đã tích lũy gần mười năm kinh nghiệm nghiên cứu và phát triển xe buýt pin nhiên liệu hydro . kể từ năm 2010 , nó đã theo dõi và nghiên cứu xe buýt pin nhiên liệu hydro . vào tháng 11 năm 2015 , nó đã ký hợp đồng với ballard hệ thống điện bao gồm . để bắt đầu hợp tác nghiên cứu và phát triển xe buýt pin nhiên liệu hydro . sau đó , một nhóm dự án xe buýt pin nhiên liệu bao gồm 3 tiến sĩ , 18 thạc sĩ và hơn 40 kỹ sư nghiên cứu và phát triển được thành lập để tăng tốc trao đổi kỹ thuật chuyên sâu có liên quan và hợp tác nghiên cứu và phát triển . một xe buýt pin nhiên liệu hydro 12m đã được phát triển thành công vào năm 2016 . vào năm 2017 , xe buýt nhiên liệu hydro 12m XMQ6127AGFCEV với trình độ kỹ thuật hàng đầu trong ngành đã chính thức được liệt kê trong thông báo lô sản phẩm mới thứ 303 do bộ công nghiệp và công nghệ thông tin ban hành , và nhập danh mục các mô hình được đề xuất để quảng bá và áp dụng các phương tiện năng lượng mới . vào năm 2019 , xe buýt pin nhiên liệu dài 8m mới được phát triển XMQ6850G sẽ được đưa vào hoạt động ,, điều này thể hiện sự khởi đầu của kỷ nguyên vận hành thương mại mới cho xe buýt nhiên liệu hydro dài King và cũng sẽ giúp ngành công nghiệp xe năng lượng mới của Phúc Kiến phát triển phát triển chất lượng cao .
hiện tại , Trung Quốc đang thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển đổi mới của ngành công nghiệp ô tô sử dụng năng lượng hydro và pin nhiên liệu của Trung Quốc . xe buýt pin nhiên liệu hydro có một tương lai đầy hứa hẹn trong lĩnh vực xe thương mại do lợi thế của chúng trong việc lái xe số dặm . king long will tiếp tục đổi mới khoa học và công nghệ và hợp nhất với các chuỗi công nghiệp khác nhau để đẩy nhanh việc ứng dụng thương mại các phương tiện chạy bằng pin nhiên liệu hydro ở Trung Quốc ,, do đó mang lại việc đi lại tốt hơn cho giao thông vận tải khối lượng lớn .
IPv6 mạng được hỗ trợ